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高速數(shù)控立車是萬能機床，可對箱體、殼體、機座等大型零件進行鉆孔、鏜孔、擴孔、較孔、德平面、銑平面、切槽、車螺紋等切削加工，廣泛應(yīng)用于能源、交通、重型、石化機械等行業(yè)，是加工箱體類零件的關(guān)鍵設(shè)備。高速數(shù)控立車安全規(guī)程：1.全面了解機床性能，自覺遵守機床的各種操作說明是實現(xiàn)機床*工作的前提條件。因此，我們特別強調(diào)的是，機床在操作及維修前，要認真閱讀產(chǎn)品說明書。說明書是機床的重要組成部分，能幫助了解掌握機床結(jié)構(gòu)性能。安全操作規(guī)范和機床上所有“警告標牌”的內(nèi)容，嚴格按要求操作，否則會...

中國臺灣數(shù)控車床的機床主傳動系統(tǒng)可分為分級變速傳動和無級變速傳動。分級變速傳動是在一定范圍能均勻的、離散地分布著有限級數(shù)的轉(zhuǎn)速，主要用于普通機床。無級變速形式可以在一定范圍內(nèi)連續(xù)改變轉(zhuǎn)速，以便得到滿足加工要求的轉(zhuǎn)速，能在運轉(zhuǎn)中變速，便于自動變速。數(shù)控車床得主傳動系統(tǒng)通常采用無級變速。與普通車床相比，數(shù)控車床的主傳動采用交、直主軸調(diào)速電動機，電動機調(diào)速范圍大，并可無級調(diào)速，使主軸結(jié)構(gòu)大為簡化。為了適應(yīng)不同的加工需求數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)有以下三種方式。中國臺灣數(shù)控車床的電動機直接驅(qū)...

德州深孔鉆鏜床可根據(jù)工件的長短，選用兩種加工工件藝：短工件采用授油器授油并液壓頂緊；長工件采用由鏜桿尾部授油，四爪卡盤夾緊。授油器采用創(chuàng)新的主軸式結(jié)構(gòu)形式，承重性能有很大提高，旋轉(zhuǎn)精度更高。床身導軌采用適宜深孔加工機床的雙矩形導軌，承載能力大，導向精度好；導軌經(jīng)過了淬火處理，耐磨性較高。適用于機床制造、機車、船舶、煤機、液壓、動力機械、風動機械等行業(yè)的鏜削、滾壓加工，使工件粗糙度達0.4-0.8um?？蛇x擇下列幾種工作形式：1、工件旋轉(zhuǎn)、刀具旋轉(zhuǎn)和往復(fù)進給運動；2、工件旋轉(zhuǎn)、...

高速數(shù)控立車基于PC所具有的開放性、低成本、軟硬件資源豐富等特點，更多的數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家會走上這條道路。至少采用PC機作為它的前端機，來處理人機界面、編程、聯(lián)網(wǎng)通信等問題，由原有的系統(tǒng)承擔數(shù)控的任務(wù)。PC機所具有的友好的人機界面，將普及到所有的數(shù)控系統(tǒng)。遠程通訊，遠程診斷和維修將更加普遍。精密化是為了適應(yīng)高新技術(shù)發(fā)展的需要，也是為了提高普通機電產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，減少其裝配時的工作量從而提高裝配效率的需要。從精密加工發(fā)展到超精密加工（特高精度加工），是世界各工業(yè)強國致力...

數(shù)顯臥式銑鏜床床身采用主導軌加輔導軌結(jié)構(gòu)，床身采用封閉式箱型結(jié)構(gòu)，箱壁厚實，結(jié)構(gòu)剛性好，主導軌加寬增強了X向的結(jié)構(gòu)剛性，使機床具有較大且運動精度穩(wěn)定的X向行程。主運動采用液壓預(yù)選變速機構(gòu)，操作簡單方便。工作臺橫向移動、下拖板縱向移動及工作臺回轉(zhuǎn)采用大件貼塑，機床運動靈活平穩(wěn)，沒有爬行。工作臺剛度強，承重10噸，保證加工精度。鏜軸材料選用二次電渣重熔氮化鋼，加工工序30多道，表面經(jīng)研磨拋光，光亮如鏡面。數(shù)顯臥式銑鏜床安全規(guī)程:1.全面認識機床性能，自覺恪守機床的各樣操作說明是實...

五軸龍門加工中心是指主軸Z軸的軸線與工作臺垂直設(shè)置的加工中心，整體結(jié)構(gòu)是由雙立柱和頂梁構(gòu)成門式結(jié)構(gòu)框架的大型加工中心機，雙立柱中間還有橫梁。尤其適用于加工大型工件和形狀復(fù)雜的工件。它的主要工作是編制加工程序，即把原來的手工工作變成計算機編程，把所有要加工的工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，用它來控制機床的加工。龍門加工中心的加工過程在原理上與普通機床基本相同，但數(shù)控加工的全過程是自動化的。五軸龍門加工中心的優(yōu)勢主要包括：自動化程度高，生產(chǎn)效率高。除了手動夾緊毛坯，其他所...

汽車零部件制造汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。汽車零部件業(yè)創(chuàng)造價值約達80%，除了從事部件生產(chǎn)外還承擔很多研發(fā)工作。我們?yōu)槠囍圃焐碳傲悴考?yīng)商提供多方位的解決方案，強大的解決方案主要針對幫助制造商改變生產(chǎn)力、產(chǎn)品質(zhì)量和工人安全性。汽車零部件工業(yè)中的機器人目前，一輛汽車的75%是由汽車零部件業(yè)生產(chǎn)加工而成的。所以工業(yè)機器人對于提高汽車零部件的生...